Nga përvojat e disa shoferëve që restauruan bateritë e vjetra me duart e tyre, mund të konkludohet se "aki" që nuk kanë punuar për një kohë të gjatë mund të bëhet për të shërbyer për disa sezone të tjera. Ky restaurim do t'ju kursejë ndjeshëm para për të blerë një bateri të re.
Është e nevojshme
- - uje i distiluar;
- - elektrolit i freskët;
- - hidrometër;
- - njësia e furnizimit me energji elektrike nga një magnetofon;
- - një shtesë elektrolit desulfatues;
- - një klizmë dhe një pipetë.
Udhëzimet
Hapi 1
Para se të filloni të rivendosni jetën e një baterie që nuk punon, përcaktoni keqfunksionimet e saj të mundshme. Nëse elektroliti në bateri bëhet i zi, atëherë pllakat e karbonit janë shkatërruar. Në rastin kur kapaciteti i baterisë bie në pothuajse 0, pllakat mund të jenë bërë të sulfatuara. Një nga rastet më të vështira, por jo plotësisht të pashpresë, është mbyllja e pllakave. Nëse anët e baterisë tuaj janë të fryrë, dhe elektroliti zien menjëherë, atëherë nuk mund të bëni asgjë për këtë, pasi bateria është ngrirë.
Hapi 2
Në rast të mbylljes së pllakave, pije baterinë me ujë të distiluar. Asnjëherë mos filloni ta karikoni! Bëni skuqjen derisa thërrimet e qymyrit të lahen nga bateria së bashku me ujin. Tjetra, mbushni baterinë me elektrolit të densitetit nominal dhe shtoni shtuesin. Brenda 48 orëve, lejoni që shtesa të shpërndahet, dhe elektroliti të lirojë të gjitha pjesët nga ajri. Pas kësaj, lidhni baterinë me ngarkimin, por mos e karikoni, por kryeni një lloj ushtrimi "shkarkim ngarkese" derisa të rikthehet kapaciteti normal.
Hapi 3
Sapo të arrini kapacitetin e duhur, karikoni baterinë, duke mbajtur vëmendjen e tensionit në terminale. Rryma e karikimit nuk duhet të jetë më shumë se 0,1 A. Ngarkoni derisa voltazhi në terminale të arrijë 2, 3-2, 4 V për secilin seksion. Pastaj ulni rrymën përgjysmë dhe vazhdoni karikimin. Nëse shihni se dendësia e elektrolitit dhe tensionit në terminale nuk ndryshon për 2 orë, shtoni elektrolit për ta sjellë densitetin në nominal. Mbi të gjitha, shkarkoni baterinë në mënyrë që voltazhi në terminale të jetë 1.7 V për qelizë.
