Duhet një kohë mjaft e gjatë për të karikuar një bateri makine nga një burim DC duke përdorur një karikues. Nëse modifikoni qarkun e ngarkuesit, mund të rrisni rrymën e karikimit, pas së cilës bateria do të karikohet më shpejt.
Udhëzimet
Hapi 1
Bëni një induktor ruajtjeje L1, zgjidhni një tranzitor çelës dhe një diodë dalëse. Përdorni një bërthamë të blinduar dhe bërthama shufre me faqet anësore si një qark magnetik. Përfundoni mbështjelljen me një tel PEV-2 (1.5 mm) ose dy tela PEV-2 (1.0 mm) në mënyrë që të mbushni dritaret e qarkut magnetik.
Hapi 2
Merrni një tranzistor të fuqishëm me kanal N IRFP264 për tranzitorin kryesor. Një nyje shtesë është e nevojshme për të, e cila do të sigurojë një tejkalim të tensionit të portës prej 15 V (në lidhje me burimin, i cili është i lidhur me mbytjen e magazinimit). Transistorët me efekt të fushës së energjisë me kanal P janë më të lehtë për t'u lidhur me qark, megjithatë, modifikimet e disponueshme janë shumë të pakta dhe ato janë të vështira për t'u gjetur në shitje.
Hapi 3
Përndryshe, përdorni një tranzistor të fuqisë n-p-n BUX 20. Ai është një tranzistor kryesor i energjisë. Ai është krijuar posaçërisht për këtë qëllim dhe siguron një rrymë kalimi deri në 50A. Sidoqoftë, ajo ka një pengesë - një fitim të ulët.
Hapi 4
Instaloni tranzitorë, dioda dalëse dhe urë diode në një radiator të përbashkët me një sipërfaqe prej të paktën 200-300 cm2 përmes copë litareve të mikës. Ju thjesht mund t'i bashkoni ato në pjesën e poshtme metalike të pajisjes.
Hapi 5
Personalizoni skemën. Për të rritur efikasitetin me ngarkuesin e konfiguruar, lidhni ngarkesën dhe caktoni rrymën maksimale të funksionimit. Lidhni ampermetrin me qarkun e hapur të emetuesit të tranzitorit kyç, pastaj ndryshoni frekuencën e gjenerimit të mikro qarkut DA2 derisa të merret rryma minimale, duke zgjedhur rezistencën R9 dhe kondensatorin C6.
