Në zonat rurale, shumica e rrugëve në vendin tonë nuk kanë mbulim adekuat dhe trafiku relativisht normal në to është i vështirë, me përjashtim të periudhës së verës. Prandaj, ata që përballen me një problem të ngjashëm janë të interesuar për automjetet e të gjithë terrenit. Mënyra më e lehtë është të krijosh në mënyrë të pavarur një automjet me rrota me rrota pneumatike, i cili ka një aftësi të lartë ndër-vend, si në dëborë ashtu edhe në pengesa ujore. Disavantazhet e makinave të tilla janë përpjekja e tyre e ulët tërheqëse gjatë tërheqjes dhe aftësia e ulët mbajtëse.
Udhëzimet
Hapi 1
Merrni një motor Ural të çaktivizuar ose në punë si bazë për modelin. Kaloni nëpër të gjitha njësitë dhe asambletë e tij, rivendosni motorin. Saldoni një kornizë shtesë në kornizën kryesore të motorit, një bashkim i së cilës duhet të vendoset në pjesën e sipërme horizontale të kornizës së motorit në vendin e mbajtëseve të amortizuesit, në zonën e kthesës së tubave të kornizës së motorit.
Hapi 2
Korniza shtesë është bërë në formën e një harku dhe tubave që formojnë një trekëndësh të fortë, një ndarës tubi dhe katër mbështetëse në pjesën e sipërme të kornizës.
Hapi 3
Vendet në një ATV nuk kërkojnë ndryshime dhe janë bashkangjitur në të njëjtën mënyrë si në një motor. Për lehtësi, dorezat e sediljes janë zëvendësuar nga ngritjet me shirita kryq. Një bombol me vaj motori është montuar në një kllapa prapa sediljes së përparme. Rezervuari i karburantit rezervë është instaluar nën pjesën e pasme të kornizës së sipërme të rripit.
Hapi 4
Kërkesa kryesore kur montoni boshtin e pasmë është saktësia dhe shtrirja e boshteve të boshtit. Si pasojë, zgjedha u ngjitet atyre pas montimit. Përdorni gjysmë boshte të gjata - nga makina. Ata vendosen në kushineta të mbyllura dhe mblidhen në një tub kardan nga një makinë. Kjo do të sigurojë që çdo bosht bosht të funksionojë në mënyrë të sigurt në katër kushineta.
Hapi 5
Bashkoni gjysmën e boshtit të djathtë dhe të majtë në mbështetëset e spline që janë instaluar brenda dhëmbëve të drejtuar. Splines duhet të priten dhe mbështjellësit e dhëmbëzave për dhëmbët duhet të përpunohen përgjatë tyre.
Hapi 6
Siguroni boshtin e pasmë në kornizë me bulona dhe pirgje. Vendosni boshtet gjatësore të dhëmbëve të drejtuar dhe drejtues në boshtin e pasmë dhe bashkoni në elementët kufizues që parandalojnë boshtin të lëvizë nën ngarkesa të rënda.
Hapi 7
Përdorni dhomat pneumatike nga një rimorkio traktori. Disqet e rrotave nga makina janë bashkangjitur në shpërndarës me saldim. Kur instaloni një rrotë mbi dhomën, një gomë e bërë nga e njëjta dhomë vihet në disk në fllanxhë dhe daulle frenimi. Si rezultat, gjatë frenimit, mekanizmi mbahet nga një tapë e vendosur në bosht dhe fiksuar me vida.
Hapi 8
Reduktuesi përfundimtar i makinës mbetet i pandryshuar. Instaloni një mburojë të erës. Zgjasni timonin për lehtësi, instaloni dritat, dritat e frenave, sinjalet e kthimit, dritat e parkimit.
