Duke folur për nevojën për të rritur densitetin e baterisë, natyrisht, nënkuptojmë dendësinë e elektrolitit në bateri. E ktheva çelësin dy ose tre herë, dhe kjo është e gjitha - fillestari nuk kthehet. Sidomos nëse ndezja nuk është rregulluar.
E nevojshme
- - hidrometër,
- - elektrolit,
- - Karikues
Udhëzimet
Hapi 1
Në raste të tilla, para së gjithash, kontrolloni nëse bateria juaj është mjaft e ngarkuar.
Nëse është ruajtur për një kohë të gjatë, është hequr nga makina, është mjaft e mundshme që bateria të ketë humbur karikimin e saj. Ky fenomen quhet vetë-shkarkim. Humbja e karikimit të baterisë mund të ndodhë edhe në një automjet në përdorim në një mënyrë të caktuar drejtimi.
Ndërsa ngarkesa e baterisë zvogëlohet, dendësia e elektrolitit zvogëlohet. Këta dy tregues janë të lidhur ngushtë. Vendoseni baterinë në ngarkesë dhe rritni dendësinë. Mos harroni të hapni prizat.
Vini re se sa më pak rrymë të ngarkoni baterinë, aq më shumë dhe më thellë e karikoni baterinë. Për "55", për shembull, rryma optimale do të jetë 2.75 A.
Hapi 2
Kontrolloni dendësinë e baterisë së ngarkuar. Nëse, pas 10-12 orësh, dendësia e tij nuk ka arritur leximet prej 1.27 - 1.28 g / cu. cm, nuk keni vëzhguar evolucionin e zierjes dhe gazit nga kanaçet e baterisë - vazhdoni në rritjen e dendësisë duke shtuar elektrolit të freskët.
Për ta bërë këtë, duke marrë të gjitha masat paraprake me një llambë gome ose të njëjtin hidrometër, merrni elektrolitin nga secila kavanoz me radhë dhe hidheni në ndonjë enë qelqi. Në mënyrë që të mos harxhoni elektrolit të freskët, merrni dhe derdhni, në varësi të humbjes së dendësisë, disa thithje nga kanaçe në të njëjtën kohë.
Hapi 3
Plotësoni vëllimin me elektrolit të freskët të përgatitur me një densitet prej 1.4 g / cc. cm dhe matni densitetin e ndryshimit në mënyrë periodike. Përpiquni për performancë të barabartë në të gjitha bankat e baterive.
Në fund të operacionit dhe matjeve përfundimtare, elektroliti në kavanoza duhet të përzihet. Për ta bërë këtë, vendoseni përsëri baterinë në karikim me rrymë të ulët, pa e lënë të vlojë. Elektroliti gjithashtu do të përzihet në baterinë e instaluar në një makinë me një motor në punë.
