Ndonjëherë ndodh që bateria të humbasë dukshëm kapacitetin e saj, veçanërisht në dimër, dhe entuziasti i makinës vrapon menjëherë në dyqan për një të ri. Është e nevojshme? Nëse bateria është më shumë se 5 vjeç, atëherë, natyrisht, pllakat tashmë kanë filluar të shkërmoqen në të, dhe nuk ka asnjë mënyrë për të rregulluar ndonjë gjë vetë. Dhe nëse bateria është vetëm një vit e vjetër, atëherë ka kuptim të përpiqesh ta rikthesh atë. Mënyra më e lehtë është sjellja e dendësisë së elektrolitit në nivelin e dëshiruar me anë të karikimit. Por nëse kjo nuk ndihmon, atëherë ekziston një mënyrë tjetër - një ndryshim i plotë i elektrolitit.
Udhëzimet
Hapi 1
Në këtë rast, mendimet e ekspertëve ndryshojnë - disa nuk e njohin këtë metodë dhe argumentojnë se ky opsion ose nuk do të ndihmojë aspak, ose jo për një kohë të gjatë. Të tjerë argumentojnë se një bateri e tillë do të mbajë qetësisht për një ose dy vjet. Nëse akoma doni të kontrolloni vetë se sa efektive është kjo, atëherë duhet të provoni.
Hapi 2
Shtë e nevojshme të zëvendësohet elektroliti në të gjitha bankat në të njëjtën kohë. Gjatë këtij procesi, është e nevojshme të kulloni plotësisht të gjithë elektrolitin nga bateria dhe ta shpëlani atë me ujë të distiluar.
Hapi 3
Elektroliti duhet të derdhet përmes pjesës së poshtme të baterisë, në asnjë rrethanë duke e kthyer atë përmbys. Për ta bërë këtë, shponi me kujdes vrimat me një stërvitje 3-3,5 mm dhe pastaj kulloni elektrolitin në shishe qelqi. Sa i përket vëllimit, i gjithë elektroliti i kulluar do të marrë rreth dy litra. Pasi shishet të jenë vendosur, do të vini re se nuk ka shumë sedimente.
Hapi 4
Tjetra, bashkoni vrimat që keni shpuar. Për ta bërë këtë, merrni plastikën nga një bateri tjetër e mbeturinave (mundësisht një tapë). Ju gjithashtu mund të përdorni plastikë tjetër rezistent ndaj acidit, pasi keni kontrolluar më parë reagimin e tij ndaj elektrolitit.
Hapi 5
Pasi të jenë mbyllur të gjitha vrimat, blini një elektrolit nga dyqani (tretësirë me dendësi 1,27-1,28 kg / cm?). Mbushni baterinë me elektrolit të freskët; një bateri plotësisht e zbrazët përmban rreth tre litra elektrolit.
Hapi 6
Pas mbushjes me elektrolit, prisni rreth 2-5 orë, në varësi të kapacitetit të baterisë, që reagimi të përfundojë plotësisht dhe dendësia e lëngut të stabilizohet. Gjithashtu merrni parasysh temperaturën kur matni dendësinë.
Hapi 7
Vendoseni baterinë në karikim me një rrymë prej 2 A dhe më pas përdorni baterinë derisa të prishet.
Hapi 8
Kjo metodë është në dispozicion për pothuajse të gjithë, por mos prisni jetë të gjatë të baterisë pas një "ringjalljeje" të tillë. Pas kullimit të elektrolitit, pllakat ekspozohen plotësisht, dhe kur bien në kontakt me oksigjenin, pllakat fillojnë të gërryhen. Shkarkimi i thellë i një baterie të tillë do të çojë në sulfatim të pakthyeshëm.
Pra, restaurimi i baterisë duke ndryshuar elektrolitin është i mundur, por do të sjellë një efekt afatshkurtër!
