Bari i lëndinës kërkon kositje periodike. Mjeshtrat e vërtetë preferojnë kositës shtëpiak, jo njësi të prodhuara nga kinezët. Kjo është pjesërisht për shkak të numrit të madh të pjesëve plastike në modelet e importuara që nuk mund të përballojnë terrenin e pabarabartë. Në të njëjtën kohë, modelet manuale të kosave që punojnë me benzinë ose një bateri nuk janë gjithashtu të suksesshme. Një kosë e qëndrueshme në katër rrota është shumë më e rehatshme.
Udhëzimet
Hapi 1
Përgatitni katër rrota nga një karrocë e vjetër ose një shasi me një copë. Vendosni për gjerësinë e punës, sepse fuqia e motorit elektrik varet nga ajo. Nëse gjerësia e punës është 0,5 metra, atëherë një motor elektrik prej 900 W-1, 2 kW, që siguron 1500 rpm, do t'ju përshtatet. 3000 rpm kërkon një motor 600-800 W. Në mungesë të kutive të shpejtësisë, çift rrotullimi luan një rol kryesor.
Hapi 2
Pritini të gjitha të panevojshme nga endacaku, lini vetëm shasinë. Saldoni në shufrat kryq, të cilat janë boshtet e rrotave, dy pjesë tubi të prera nga një profil drejtkëndor. Mbani një distancë midis tyre në mënyrë që ato të rreshtohen me montimet e motorit tuaj elektrik. Një motor elektrik i montuar në fund ka përparësinë. Por nëse hasni një montim anësor, atëherë bashkoni dy qoshe vertikalë në profilet, të cilat kanë një raft prej 40 mm në mënyrë që të instaloni një motor elektrik mbi to. Saldoni tubat me qoshe në një mënyrë të tillë që boshti i motorit të jetë i vendosur në qendër të shasisë dhe fundi i tij është në një distancë prej rreth 7 cm nga toka. Përcaktoni distancën nga lartësia e vlerësuar e barit pas prerjes.
Hapi 3
Bëni një mbulesë mbrojtëse nga çeliku i fletës me një trashësi prej 1.2 mm. Vizatoni një rreth me një busull me një diametër prej 53 cm, prerë atë. Bëni një vrimë në qendër që është 4 mm më e madhe se boshti i motorit. Ana e zorrës është 5 cm nga e njëjta çelik. Saldoni zorrën në tuba në mënyrë që fllanxha të mbivendoset në fund të boshtit të motorit me 2.5 cm.
Hapi 4
Bëni një thikë nga një disk me një diametër prej 38 cm, prerë nga çeliku me një trashësi fletë 2.5-3 mm. Stërvitni një vrimë në qendër me të njëjtin diametër si boshti i motorit, dhe përgjatë skajeve bëni dy vrima më simetrike në një distancë prej 2 cm nga buza e diskut. Kjo është ajo ku pjesët e prerjes janë bashkangjitur. Rrëshqisni diskun në boshtin e motorit në mënyrë që fundi i boshtit të jetë i rrafshët me diskun. Saldoni, duke kontrolluar duke rrotulluar diskun, në mënyrë që të mos ketë rrahje.
Hapi 5
Bëni pjesët e prerjes nga çeliku i aliazhit, mund të përdorni një teh sharre dore. Forma e tyre nuk ka rëndësi, ato janë të gjata 9 cm dhe gjerësi 3 cm. Hap prapa 1 cm nga buza, ngjitni një vrimë në M6 - do të ketë mbërthyes në disk. Lidheni në disk me bulona M6 pa shtrënguar, por duke përdorur arra shtesë. Detyra juaj është ta mbani thikën të mos varet, por të kthehet. Në goditje, thika nuk prishet dhe kthehet në pozicionin e prerjes për shkak të forcës centrifugale.
Bilanci i diskut.
