Invertuesit po bëhen gjithnjë e më të popullarizuar këto ditë. Kjo nuk është për t'u habitur, të gjithë ata mund të shndërrojnë tension të drejtpërdrejtë në tension të lartë alternative (zakonisht + 12V). Gjithashtu, invertorët përputhen me fazën e daljes me rezistencën e hyrjes së llambave dhe, më e rëndësishmja, sigurojnë mbrojtje ndaj mbingarkesës dhe qarkut të shkurtër, i cili kursen pajisjet shtëpiake. Ata janë shumë të përshtatshëm në makina, pasi ato janë mundësuar nga 12W, dhe jo të gjitha pajisjet tërheqin një tension të tillë, kështu që ata dolën me konvertues.
Udhëzimet
Hapi 1
Lidhni invertorin me baterinë (duke përdorur pirgët dhe duke vëzhguar polaritetin - pirg të kuq në + dhe të zezë në -). Nëse ka një lidhje midis sistemit elektrik të automjetit dhe baterisë, nuk është e nevojshme ta shkëputni atë. Kur lidhni daljet e invertorit me baterinë, duhet të shfaqet një shkëndijë e vogël. Mos harroni të mos lidhni një invertor 12 W me instalime elektrike transportuese 24 W ose 48 W dhe anasjelltas. Gjithashtu, nuk mund të paralelizoni rezultatet e dy ose më shumë invertorëve.
Hapi 2
Lidhni pajisjet që ju nevojiten, të cilat vlerësohen për energji nga 200 vat, në dalje.
Hapi 3
Përdorni një kordon zgjatues nëse është e nevojshme. Gjatësia e tij mund të jetë deri në 50 metra (një kabllo më e gjatë nuk ka gjasa të jetë e nevojshme edhe në një limuzinë).
Hapi 4
Aktivizoni butonin e instrumentit. LED i gjelbër duhet të ndizet për të konfirmuar funksionimin e duhur të inverterit. Do të mbetet e gjelbër për sa kohë që voltazhi i baterisë është brenda kufijve të pranueshëm.
Hapi 5
Merrni parasysh një tjetër pikë të rëndësishme që vlen për pothuajse të gjithë invertorët e makinave. Nëse gjatë funksionimit të invertorit në ngarkesë, voltazhi i baterisë bie nën 10.5 W ose 21 W / 42 W (në varësi të furnizimit me energji elektrike) dhe mbetet i tillë për 1 minutë, inverteri do të mbyllet automatikisht. Kështu, sigurohet mbrojtja ndaj shkarkimit të plotë të baterisë dhe dëmtimit të saj.
Hapi 6
Me këtë nivel të shkarkimit të baterisë, mund të bëni edhe 2-3 përpjekje për të ndezur motorin (në kushtet e verës) derisa të shkarkohet plotësisht. Nëse ulja e baterisë zgjat më pak se një minutë, invertori nuk do të mbyllet. Kjo do të lejojë që pajisjet me tension më të lartë fillestar të fillojnë përsëri. Një rënie afatshkurtër e nivelit të tensionit nuk është e frikshme, sepse në një kohë kaq të shkurtër sulfatimi i pllakave të baterisë nuk do të ketë kohë të ndodhë.
