Fëmijët nuk janë të vetmit që i duan makinat me telekomandë. Tanket me tela u përdorën nga trupat gjermane dhe japoneze gjatë Luftës së Dytë Botërore. Përdoren pajisje të tilla dhe në Çernobil. Një sistem i tillë kontrolli mund të bëhet nga mjete të improvizuara.
E nevojshme
- - makinë e madhe;
- - 2 motorë elektrikë;
- - kabllo multicore fleksibël;
- - kuti plastike;
- - fletë kompensatë;
- - rrotullues;
- - butonat;
- - bateri;
- - ingranazhi i zvogëlimit;
- - grup mjetesh.
Udhëzimet
Hapi 1
Merrni një makinë me një bosht të kthyeshëm të kthyeshëm. Përndryshe, do të duhet ta bëni vetë. Ekziston një shumëllojshmëri mjaft e madhe e lodrave të tilla në shitje.
Hapi 2
Siguroni makinën e shkrimit përpara dhe prapa. Lidhni një motor elektrik në njërën ose të dy rrotat e pasme përmes një ingranazhi zvogëlimi. Motorët mund të jenë të njëjtë. Ato mund të merren nga lodrat e vjetra, magnetofonët, disqet CD, etj. Çdo motor i vogël do të bëjë.
Hapi 3
Nëse nuk ka kutinë e shpejtësisë, vendosni një tub plastik ose gome mbi pjesën e dalë të boshtit të motorit. Një dalë biçikletash do të bëjë. Instaloni motorin në mënyrë që pjesa e gomuar e boshtit të hyjë në lidhje fërkimi me sipërfaqen e jashtme të njërës prej rrotave të pasme të makinës.
Hapi 4
Zgjidhni bateritë në mënyrë që shpejtësia e automjetit të jetë e pranueshme. Ai nuk duhet të vozisë shumë shpejt, përndryshe do të jetë e vështirë të kontrollohet.
Hapi 5
Për mekanizmin e lëkundjes, prerë një gjysmërreth nga një fletë kompensatë ose plastike me një diametër të barabartë me gjatësinë e boshtit të përparmë të makinës. Zakonisht drejtimi i lodrave kryhet duke u kthyer plotësisht, gjë që thjeshton disi detyrën e krijimit të një mekanizmi drejtues. Nga pjesa e poshtme e makinës, fiksoni fort gjysmërrethin në mbajtësen e boshtit në mënyrë që të mos ndërhyjë në rrotullimin e rrotave. Gjysmë rrethi duhet të shtrihet horizontalisht.
Hapi 6
Në varësi të modelit të makinës, motori i dytë, pra motori i kontrollit, mund të pozicionohet si vertikalisht ashtu edhe horizontalisht. Por duhet të jetë në mes të harkut. Importantshtë e rëndësishme që boshti i tij i gomuar, si në rastin e parë, të angazhohet me harkun e jashtëm të gjysmërrethit ose me pjesën horizontale më të afërt me të. Në rastin e dytë, do të ishte mirë të bashkangjitni motorin në mënyrë që gjysmërrethi të shtrihet në majë të boshtit të gomuar. Merrni bateri për kthim të butë.
Hapi 7
Montoni panelin e kontrollit në një kuti plastike. Përdorni 2 çelsa këmbyese për 3 pozicione (domethënë ato që kanë një pozicion neutral në qendër). Në këtë dizajn, bateritë janë të vendosura në veturë, kështu që gjithçka që duhet të bëni është të lidhni ndërprerësit e panelit të kontrollit me motorët ose bateritë e makinës me një kabëll fleksibël shumëkërthamor. Kjo duhet të bëhet në mënyrë që energjia nga motorët të ndërpritet në pikën neutrale të të dy çelsave. Kur çelësi i udhëtimit është në pozicionin prapa-prapa, polarizmi i fuqisë së motorit të udhëtimit duhet të kthehet në përputhje me pozicionin e çelësit të këmbyesit. Po kështu, pozicioni i ndërprerësit majtas dhe djathtas duhet të përmbysë polaritetin e motorit ritëm.
