Shumica e makinave moderne të lodrave me telekomandë përdorin një kanal radio. Kjo i detyron prindërit të blejnë bateri si për telekomandën ashtu edhe për vetë lodrën. Nëse makina përdor telekomandë, bateritë futen vetëm në telekomandë dhe ato konsumohen vetëm gjatë vozitjes, por jo në modalitetin e gatishmërisë, si me radio-kontrollin.
Udhëzimet
Hapi 1
Merrni ndonjë makinë të radio-kontrolluar të prishur. Gjëja kryesore është që motorët dhe kutitë e shpejtësisë janë në gjendje të mirë pune. Merrni pjesën tjetër prej saj.
Hapi 2
Familjarizohuni me pjesën mekanike të lodrës. Nëse ka një motor, kjo do të thotë se është i pajisur me një mekanizëm të veçantë që e bën atë të lëvizë përpara kur motori rrotullohet në një drejtim, dhe kur tjetri rrotullohet anash. Nëse ka dy motorë, atëherë njëri prej tyre, në varësi të drejtimit të rrotullimit, e zhvendos modelin përpara ose prapa, dhe tjetri, kur një tension i një polaritetit i aplikohet, devijon mekanizmin drejtues në drejtimin e duhur.
Hapi 3
Nëse telekomanda mbetet nga lodra, edhe nëse është bërë e papërdorshme, përdorni gjithashtu. Përdorni vetëm çelsat prej tij dhe hiqni transmetuesin. Vërtetë, një grup baterish për të furnizuar motorët nuk do të futen në të. Vendoseni në një mbyllje të veçantë. Nëse telekomanda ka humbur, ribashkojeni vetë. Për ta bërë këtë, do të duhet të marrësh një rast të përshtatshëm, si dhe një ose dy çelësa (sipas numrit të motorëve), secila prej të cilave ka një pozicion të mesëm të qëndrueshëm dhe dy ekstreme të paqëndrueshme. Numrin e çelsave, mund t'i përdorni ajo Në të gjitha rastet, çelsat duhet të jenë të tilla që, në momentet e kalimit, edhe qarqet e shkurtra afatshkurtra të shtyllave ekstreme të mos ndodhin në to.
Hapi 4
Përdorni katër bateri AA për të formuar një furnizim bipolar të energjisë me dy qeliza në secilin krah. Për motorë me tension të ulët, përdorni dy bateri, një në secilin krah.
Hapi 5
Në një makinë me dy motorë në seri me atë që kontrollon kthesën, ndizni një llambë elektrik të vlerësuar për të njëjtin tension si një krah të burimit të energjisë dhe një rrymë prej rreth 250 mA. Kjo dritë do të kufizojë rrymën përmes motorit të kyçur në pozicionet ekstreme të ingranazhit drejtues. Ajo gjithashtu do të shkëlqejë gjatë kthesave.
Hapi 6
Paralelisht me secilin nga motorët, lidhni një kondensator me një kapacitet prej rreth 0,1 μF për të shtypur ndërhyrjet.
Hapi 7
Merrni kabllon flex. Duhet të jetë me dy tela për një model me një motor dhe tre tela për një model me dy motorë. Seksioni i tij kryq duhet të jetë, nga njëra anë, mjaft i madh në mënyrë që stresi i rëndësishëm të mos bjerë mbi të, dhe nga ana tjetër, mjaft i vogël në mënyrë që të mos pengojë lëvizjen e modelit.
Hapi 8
Për modelin e vetëm motorik, thjesht lidhni kabllon me motorin. Për dy modele motorësh, gjeni polaritetin në mënyrë që një motor ta bëjë atë të lëvizë përpara dhe tjetri ta bëjë atë të kthehet djathtas. Drejtuesit e motorëve, të cilët në këtë mënyrë janë të lidhur me polin negativ, lidhen së bashku dhe pastaj lidhen me një nga telat e kabllit. Lidhni dy telat e mbetura në tubat e mbetur të motorit.
Hapi 9
Nëse makina është me një motor, lidhni njërën prej telave në kabllo me pikën e mesit të burimit të energjisë dhe tjetrin me pikën e mesit të çelësit. Lidhni njërin nga polet e furnizimit me energji elektrike në një kontakt ekstrem të çelësit, tjetrin në tjetrin. Tani, në një nga pozicionet e ndërprerësit, makina do të shkojë përpara, në tjetrën - ajo do të kthehet. Nëse dëshironi të ndërroni pozicionet e ndërprerësve, ndërroni telat që shkojnë në kontaktet e jashtme.
Hapi 10
Nëse makina është me dy motor, lidhni telin e përbashkët të kabllit me pikën e mesit të furnizimit me energji dhe pjesën tjetër me pikat e mesit të ndërprerësve që korrespondojnë me motorët. Lidhni plusin e furnizimit me energji elektrike në kontaktet ekstreme të çelsave që korrespondojnë me lëvizjen përpara dhe kthehuni djathtas, dhe minusin në kontaktet ekstreme të çelsave që korrespondojnë me lëvizjen prapa dhe në të majtë.
Hapi 11
Bëhuni gati për faktin se bateritë në krahët e një furnizimi me energji bipolare do të konsumohen në mënyrë të pabarabartë, dhe do t'ju duhet t'i ndryshoni ato në njërën dhe krahun tjetër në mënyrë të pavarur nga njëra-tjetra.
